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問答題GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

①溫度調(diào)節(jié)閥作用不良
②偶合器上的充量調(diào)節(jié)模板破損
③偶合器控制風(fēng)管路泄露
④偶合器進(jìn)油濾清簡濾網(wǎng)堵塞或管路堵塞

1.問答題簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

①充量調(diào)節(jié)閥卡死，排油口打不開。
②控制器手把位較高。

2.問答題簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）

①換擋閥的起位閥不能回“0”位。
②主控制閥活塞卡住。
③工作油油位太高。

3.問答題簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

4.問答題GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？

5.問答題當(dāng)JZ—7型空氣制動機(jī)的分配閥發(fā)生故障時，如何做好應(yīng)急處理？