A、100 200
B、100 100
C、200 100
D、200 200
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A、相同 相反
B、相同 相同
C、相反 相反
D、相反 相同
A.警告區(qū)
B.終止區(qū)
C.工作區(qū)
D.視具體情況而定
A、警告區(qū)
B、上游過渡區(qū)
C、工作區(qū)
D、視具體情況而定
A、上游過渡區(qū)
B、工作區(qū)
C、警告區(qū)
D、警告區(qū)和上游過渡區(qū)之間
A、工作區(qū)
B、上游過渡區(qū)
C、下游過渡區(qū)
D、終止區(qū)
最新試題
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計洪水頻率。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時,應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進行處治。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
橋梁腹板抗剪切強度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護,應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。()
公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護,提高公路的抗災(zāi)害能力。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()