A、現(xiàn)場交通管控
B、施工技術(shù)組織
C、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
D、安全設(shè)施投入
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A、前方
B、后方
C、下方
D、側(cè)方
A、減少標(biāo)志牌
B、簡化
C、減少導(dǎo)向標(biāo)志
D、增減
A、小于
B、等于
C、大于
D、無法界定
A、交通引導(dǎo)人員
B、標(biāo)志車
C、導(dǎo)向標(biāo)志
D、警示標(biāo)志
A.答題演練
B.沙盤演練
C.實(shí)地演練
D.觀摩
最新試題
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。（）
養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí)，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)處理。（）
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。（）