A.減少資源消耗
B.提高人類智能
C.改善工作條件
D.優(yōu)化生產(chǎn)流程
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A.從簡(jiǎn)單到復(fù)雜
B.從難到易
C.從抽象到具體
D.從需求到設(shè)計(jì)
A.設(shè)備功能和性能
B.用戶需求和體驗(yàn)
C.設(shè)備材料和制造
D.生產(chǎn)流程和效率
A.簡(jiǎn)化性和一致性
B.復(fù)雜性和多樣性
C.隱私性和限制性
D.抽象性和開(kāi)放性
A.調(diào)查問(wèn)卷
B.認(rèn)知任務(wù)分析
C.目標(biāo)績(jī)效測(cè)試
D.實(shí)驗(yàn)研究
A.實(shí)驗(yàn)研究
B.模擬仿真
C.觀察法
D.物理測(cè)量
最新試題
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過(guò)程是（）。
（）包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。
連接分析法是一種對(duì)人、機(jī)械設(shè)備、過(guò)程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡(jiǎn)便方法，它用“連接”來(lái)表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
車身設(shè)計(jì)中，一般通過(guò)合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來(lái)改善駕駛員的方向盤操縱姿勢(shì)，減小操縱力，降低操縱疲勞。
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。
廚房設(shè)計(jì)時(shí)，無(wú)論哪種布局，都應(yīng)以滿足人體的行為尺度、便利的操作流程，達(dá)到其空間的物理環(huán)境（采光、通風(fēng)、（）、儲(chǔ)藏空間、操作空間）的最佳綜合利用為設(shè)計(jì)前提，以更好的為人服務(wù)。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息（）、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。