A、單件小批生產(chǎn)
B、成批生產(chǎn)
C、流水生產(chǎn)
D、連續(xù)生產(chǎn)
E、準時生產(chǎn)
F、敏捷制造
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A、研發(fā)期
B、投資期
C、規(guī)劃期
D、引入期
E、成長期
F、成熟期
A、第一層次，前景清晰明確
B、第二層次，有幾種可能的前景
C、第三層次，有一定變化范圍的前景
D、第四層次，前景完全不明
E、所有層次
F、四個層次之外
A、產(chǎn)品和服務(wù)的確定
B、工藝流程選擇
C、能力需求規(guī)劃
D、系統(tǒng)設(shè)施布置
E、工作設(shè)計
F、廠址選擇
A、低成本、穩(wěn)定的質(zhì)量、標準產(chǎn)品
B、統(tǒng)一的市場C、穩(wěn)定的需求
D、產(chǎn)品生命周期長
E、成本適中、高質(zhì)量、定制產(chǎn)品
F、多元細分市場
A、質(zhì)量
B、成本
C、廠址選擇
D、流程選擇
E、時間
F、柔性
最新試題
重心法的缺點是很明顯的，重量本身并不是唯一的標準，因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。
下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有（）。
從一般意義上講，生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。
為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。