A、安全庫(kù)存
B、批量庫(kù)存
C、運(yùn)輸庫(kù)存
D、屏障庫(kù)存
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
A、管理費(fèi)用
B、銷售費(fèi)用
C、人工費(fèi)
D、材料費(fèi)
E、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)
F、能源費(fèi)用
A、產(chǎn)品資金和利潤(rùn)
B、企業(yè)的銷售市場(chǎng)
C、某種產(chǎn)品的研究開發(fā)
D、某條新生產(chǎn)線的引進(jìn)
E、京滬高速鐵路的建設(shè)
F、一項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn)
A、最早開始時(shí)間
B、最早結(jié)束時(shí)間
C、最遲開始時(shí)間
D、最樂觀時(shí)間
E、最保守時(shí)間
F、最可能時(shí)間
A、立項(xiàng)階段
B、計(jì)劃階段
C、進(jìn)度安排階段
D、控制階段
E、竣工驗(yàn)收階段
F、可行性研究階段
最新試題
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。