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A.一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報(bào)告期全部修竣出廠車總數(shù)×100%
B.返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100%
C.返工率是指維修后,車輛回廠重新維修的比率
A.GB/T19000—2000idtISO9000:2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語
B.GB/T19001—2000idtISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格
A.用戶滿意率
B.故障診斷差錯(cuò)率
C.廢氣排放和噪聲
A.故障診斷差錯(cuò)率
B.用戶滿意率
C.汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性
A.返工率
B.用戶滿意率
C.汽車的動(dòng)力性
最新試題
一個(gè)制造過程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)放在減少()上。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡(jiǎn)稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為()。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級(jí)。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。