A.第一個萬向節(jié)的從動叉和第二個萬向節(jié)的主動叉應(yīng)在同一平面內(nèi)
B.輸入軸、輸出軸與傳動軸的夾角相等
C.傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在相互垂直的平面內(nèi)
D.輸入軸、輸出軸與傳動軸的夾角為90°
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A.變速器(或分動器)與驅(qū)動橋之間
B.變速器與離合器或與分動器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中
D.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)中
A.直齒滑動式
B.接合套式
C.同步器式
D.直接嚙合式
A.改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車能倒退行駛
C.利用空擋,中斷動力傳遞,以便發(fā)動機能夠起動、怠速
D.便于變速器換擋或進行動力輸出
A.離合器踏板自由行程太小或沒有
B.壓盤彈簧過軟或折斷
C.摩擦片磨損變薄、硬化,鉚釘外露或沾有油污
D.離合器和飛輪連接螺栓松動
A.大進從、小出從;頂進主、根出主
B.小進從、大出從;根進主、頂出主
C.大進主、小出主;頂進從、根出從
最新試題
WMI號由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請、批準(zhǔn)。
曲軸安裝時需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
火花塞是汽油發(fā)動機較柴油發(fā)動機特有的零部件。
機油牌號選擇錯誤也會導(dǎo)致機油壓力異常。
車輛VIN碼由17位組成,每臺車均有唯一的VIN識別碼。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
柴油在發(fā)動機運行過程中,不僅為發(fā)動機提供能量,同時也為發(fā)動機上的部分零部件提供潤滑。
節(jié)溫器能使發(fā)動機在冷啟動時溫度迅速升高,在熱機時又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。
發(fā)動機是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機不起動或熄火現(xiàn)象。