單項選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，招標(biāo)人向中標(biāo)人收取的履約保證金不得超過中標(biāo)人所投入車輛購置價格的（）。
A．3％
B．5％
C．10％
D．15％
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1.單項選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）日內(nèi)，簽訂中標(biāo)合同并按照有關(guān)規(guī)定辦理許可手續(xù)。
A．15
B．30
C．45
D．60
2.單項選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，確定中標(biāo)人后，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書，并將中標(biāo)結(jié)果書面通知替補(bǔ)中標(biāo)人和其他投標(biāo)人。
A．3
B．5
C．7
D．10
3.單項選擇題道路旅客運(yùn)運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，在排除廢標(biāo)后，投標(biāo)人不足（）個的，招標(biāo)人可以重新組織招標(biāo)投標(biāo)或者按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行許可。
A．2
B．3
C．4
D．5
4.單項選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)開標(biāo)時，由（）或者其推選的代表檢查所有投標(biāo)文件的密封情況，也可以由招標(biāo)人委托的公證機(jī)構(gòu)檢查并公證。
A．招標(biāo)人
B．投標(biāo)人
C．招標(biāo)人和投標(biāo)人共同
D．第三方
5.單項選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時間（）公開進(jìn)行。
A．之前的一周內(nèi)
B．之后的一周內(nèi)
C．之后的一個月內(nèi)
D．同一時間
最新試題
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有（）。
題型：多項選擇題
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有（）。
題型：多項選擇題
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù)，答復(fù)應(yīng)注意（）。
題型：多項選擇題
道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點，其主要任務(wù)是（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
題型：多項選擇題
乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時，要（）。
題型：多項選擇題
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
題型：單項選擇題
正運(yùn)指的是（）。
題型：單項選擇題
包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。
題型：多項選擇題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。
題型：單項選擇題