最新試題
臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。
題型：判斷題
當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。
題型：判斷題
錘擊沉管灌注樁施工，常見工程質(zhì)量事故有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不論采取何種方法進(jìn)行挖泥，鏈斗式挖泥船的（）必須正確配合，以使泥斗達(dá)到最大充泥量。
題型：多項(xiàng)選擇題
水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。
題型：判斷題
制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。
題型：判斷題
耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。
題型：判斷題
截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長度，并不少于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。
題型：單項(xiàng)選擇題