A.節(jié)點數(shù)不要超過16個,否則網(wǎng)絡(luò)阻抗會降低
B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個節(jié)點大約使網(wǎng)絡(luò)阻抗降低3%
C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s
D.節(jié)點可以達到64個
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A.在信號傳輸中起到隔離作用
B.在光電網(wǎng)絡(luò)中進行信號轉(zhuǎn)換
C.防止信號損失
D.抗電磁干擾
A.從第一個網(wǎng)絡(luò)讀取所接收的信息
B.確定優(yōu)先權(quán)
C.向第二個網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息
D.翻譯信息
A.32
B.340
C.29
A.主節(jié)點
B.從節(jié)點
C.發(fā)動機電控單元
A.單向
B.雙向
C.多向
最新試題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進行傳輸。
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
當出現(xiàn)以下哪種故障時,由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)通訊?()
當CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
CAN總線上每條報文都具有唯一的一個()位或29位標識符。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。