A.性能(規(guī)格)尺寸
B.裝配尺寸
C.主要零件的零件尺寸
D.運(yùn)動(dòng)件的極限尺寸
E.零件間的定位尺寸
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A.刀架(庫)容量
B.刀柄(桿)規(guī)格
C.刀具最大重量
D.換刀時(shí)間
E.重復(fù)定位精度
A.壓縮空氣中含有少量水分
B.壓縮空氣中含有一定量的潤滑油
C.管接頭損壞
D.氣壓表損壞
E.換向閥閥心上有油泥
A.在校正螺紋千分尺的刻度零位時(shí),必須鎖緊尺上的鎖緊裝置
B.要選擇測量范圍適當(dāng)?shù)臏y量尺
C.測量時(shí),測量頭的兩個(gè)觸頭要卡在螺紋的牙型面上
D.千分尺的讀數(shù)是螺紋中徑的實(shí)際尺寸
E.測量頭的螺距和牙型角要與所測螺紋相符
A.工藝系統(tǒng)的制造精度
B.工藝系統(tǒng)的受力變形
C.數(shù)控系統(tǒng)的插補(bǔ)誤差
D.數(shù)控系統(tǒng)尺寸園\圓整誤差
E.數(shù)控系統(tǒng)的擬合誤差
A.尺寸精度
B.切削精度
C.相互位置精度
D.定位精度
E.幾何形狀精度
最新試題
任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。
零件上的截交線和相貫線可以機(jī)械的照實(shí)物繪制。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床步進(jìn)電機(jī)阻尼盤磨損或阻尼盤螺母松脫會(huì)影響該驅(qū)動(dòng)方向的加工尺寸不穩(wěn)定。
卡盤未夾緊工件是主軸無變速的主要故障原因之一。
切削加工過程中減小工件的切削長度能縮短基本時(shí)間。
被彈簧擋住的結(jié)構(gòu)按可見輪廓繪制,可見部分應(yīng)以彈簧的外輪廓線畫起。
切削加工對零件結(jié)構(gòu)有哪些要求?
盡量減少加工成本,如對大平面或長孔合理加設(shè)空刀等。
加工中心工件一次裝卡后,通常只能完成半精加工、精加工的過程。
數(shù)控車床主傳統(tǒng)系統(tǒng)很少采用液壓或氣動(dòng)動(dòng)力自定心卡盤。