A、6.25
B、18
C、12.5
D、25
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A、道床缺碴
B、道床板結(jié)
C、道床積水
D、道床污染
A、安全
B、危險
C、常用
D、普通
A、一
B、兩
C、三
D、四
A、一
B、兩
C、三
D、四
A、600N.m
B、700N.m
C、800N.m
D、900N.m
最新試題
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準，防止聯(lián)電。（）
液壓起撥道器在使用前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足，（）工作是否正常。
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過（）℃或氣溫超過36℃時，應(yīng)增派巡守人員，加強線路巡查。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件，以及避免影響軌道電路正常工作，道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）mm。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時，就會發(fā)生折斷。（）
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達到80~150N?m。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認的時間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護，自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）