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單項(xiàng)選擇題汽車液壓制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片間隙上端一般為（）mm。

A.0.12
B.0.25
C.0.5

1.單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動(dòng)器是通過調(diào)整（），來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)蹄鼓下部間隙的調(diào)整。

A.偏心支承銷
B.凸輪
C.壓紫彈簧

2.單項(xiàng)選擇題由于輸油泵的供油量比噴油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油經(jīng)回油管流回（）或直接流回柴油箱。

A.噴油泵進(jìn)口
B.噴油器入口
C.輸油泵入口

3.單項(xiàng)選擇題化油器主供油裝置中的泡沫管有（）安裝方式。

A.直立內(nèi)吹式泡沫管、斜置外吹式泡沫管和在喉管內(nèi)的泡沫管三種
B.斜置外吹式泡沫管和在喉管內(nèi)的泡沫管兩種
C.直立內(nèi)吹式泡沫管、平置外吹式泡沫管和在喉管內(nèi)的泡沫管三種

4.單項(xiàng)選擇題化油器怠速空氣量孔除了可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于虹吸現(xiàn)象，使汽油從怠速噴孔溢出外，還有（）作用。

A.平衡浮子室油平面
B.使怠速工況向中小負(fù)荷工況平滑過渡
C.使汽油泡沫化，有利于霧化

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)整氣門間隙時(shí)，該缸氣門應(yīng)處于（）。

A.任意狀態(tài)
B.完全關(guān)閉狀態(tài)
C.開起狀態(tài)