A.上止點(diǎn)
B.任何位置
C.下止點(diǎn)
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A.曲軸旋轉(zhuǎn)中心到活塞上止點(diǎn)
B.上、下兩止點(diǎn)
C.活塞頂?shù)饺紵翼?/p>
A.點(diǎn)火系;起動(dòng)系
B.配氣機(jī)構(gòu);起動(dòng)系
C.配氣機(jī)構(gòu);點(diǎn)火系
A.車(chē)輛完好率;80%
B.車(chē)輛完好率;90%
C.車(chē)輛戰(zhàn)備率;85%
A.車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪
B.車(chē)架、車(chē)橋、懸架
C.車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪、懸架
A.變形和破壞
B.疲勞和損壞
C.沖擊
最新試題
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
汽車(chē)由哪些部分組成,各包括哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)?
來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
所謂中速行駛,即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車(chē)速,加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽車(chē)的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車(chē)的接近角越小,則汽車(chē)通過(guò)性愈差。
汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。