A.一般事故
B.重大事故
C.較大事故
D.事故苗頭
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A.兩站兩區(qū)間
B.兩站一區(qū)間
C.一站兩區(qū)間
D.一站一區(qū)間
A.施工管理工程師
B.場(chǎng)調(diào)
C.施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人
D.值班主任
A.1
B.2
C.3
D.5
A.變壓器更換
B.道岔更換
C.堵漏
D.大面積換軌
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車水系統(tǒng)中水箱的容積為()升。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)進(jìn)段信號(hào)機(jī)()燈位表示允許進(jìn)段。
沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線GC:Y470內(nèi)燃調(diào)車機(jī)新輪直徑為()mm。
沈陽(yáng)地鐵終端信號(hào)機(jī)有()種顯示方式,所有列車在此信號(hào)機(jī)前方必須停車。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)有()種顯示方式。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)()燈位表示禁止通過(guò)。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線PC-30軌道平板車帶吊新輪直徑為()mm。
起動(dòng)注意信號(hào)的使用時(shí)機(jī)是,以下說(shuō)法對(duì)的是()。
調(diào)車機(jī)換向操縱須停穩(wěn)后進(jìn)行,先將司機(jī)控制器主控制手柄置于(),再改變換向手柄位置。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)三顯示列車阻擋兼調(diào)車信號(hào)機(jī)()燈位表示允許調(diào)車。