A.向填料函內(nèi)安放填料時,應(yīng)安放一圈,壓緊一圈
B.使用壓蓋時用力要均勻,兩邊螺栓應(yīng)對稱地擰緊
C.使用壓蓋時,不得把壓蓋壓歪
D.壓蓋的壓套在填料函內(nèi)的深度為其高度的1/4~1/3
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A. 長杠桿
B. 長扳手
C. F形扳手
D. 空手
A.過去修理中更換零件的情形
B.一些不正常損壞情況
C.部件使用中的情況
D.把有關(guān)零件組合起來檢查
A.合格零件
B.需要修理的零件
C.需要更換的零件
D.不合格的零件
A.葉輪表面出現(xiàn)裂紋
B.葉輪表面出現(xiàn)較多的孔隙
C.葉輪蓋板及葉片變薄,影響了機(jī)械強(qiáng)度
D.葉輪口環(huán)處偏磨嚴(yán)重,無修復(fù)價值
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.04mm
D.0.08mm
最新試題
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。