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比利時的新藝術(shù)運動以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術(shù)運動中可以稱得上是一代宗師，他的工作和影響遠遠超出比利時，其貢獻體現(xiàn)在（）、（）和（）三個方面。
（）年就有了我國最早的車行——（）。
由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀前期我國設(shè)計藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產(chǎn)品設(shè)計方面，在交通運輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進的新型機動交通工具，在設(shè)計和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實用的特點。
1907年，德國建立了（），主要創(chuàng)建者有（）、（）和（）。
新藝術(shù)運動在德國的發(fā)展經(jīng)歷了“（）”和“（）”兩個階段，持續(xù)的時間比較短。美國的新藝術(shù)運動深受法國新藝術(shù)運動影響，具有典型的植物與曲線特征，如建筑裝飾、日常生活用品及平面設(shè)計等方面。
1956年上海美術(shù)電影制片廠出品的（）開創(chuàng)了中國“民族風格”動畫片的先河。
中國水墨動畫是世界動畫界的珍寶，（）就是代表作之一。
“（）”在建筑主體與結(jié)構(gòu)設(shè)計上主要體現(xiàn)為功能主義。
電燈最早進入中國，是（）西方人畢雪伯將一盞用電池的弧光燈帶來我國，而我國最早的民族電燈公司誕生在廣州，1890年，華僑資本家（）創(chuàng)辦廣州電燈公司。
杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性，代表作之一是（）。