A.監(jiān)督檢查特種設(shè)備的運(yùn)行情況
B.審批安全生產(chǎn)許可證
C.監(jiān)察事故責(zé)任追究情況
D.監(jiān)察特殊工種的作業(yè)
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A.生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位的事故隱患排查治理負(fù)有監(jiān)督管理的職責(zé)
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)保證事故隱患治理所需的資金
C.一般事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位組織整改
D.重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理部門組織制訂整改方案
A.事故發(fā)生單位概況
B.事故間接經(jīng)濟(jì)損失
C.相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮情況
D.現(xiàn)場影像資料
A.國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B.國務(wù)院安委會辦公室
C.國務(wù)院安委會
D.國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會
A.1
B.2
C.3
D.5
A.1小時內(nèi)
B.立即
C.24小時內(nèi)
D.12小時內(nèi)
最新試題
本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良，即高壓線距建筑物過近。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
中毒屬于第二類傷害，這種說法
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。