A.為減輕起錨時(shí)的磨損
B.避免拋錨時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)
C.避免錨鏈發(fā)生過(guò)分扭絞
D.為增加錨鏈局部強(qiáng)度
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A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)
B.首尾轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央
C.連接卸扣的弧形應(yīng)向錨的方向
D.以上說(shuō)法均不對(duì)
A.連接鏈環(huán)
B.U型卸扣
C.轉(zhuǎn)環(huán)
D.A＋B＋C均可
錨重與鏈重的關(guān)系，一般為Wa＝60Wc×10-3，則每只錨的重量約等于（）錨鏈的重量。
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
錨鏈的單位長(zhǎng)度重量估算公式Wc＝0.0219d2，其中d表示（）。
A.鏈環(huán)的撐檔直徑（mm）
B.鏈環(huán)的本體直徑（mm）
C.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑（mm）
D.有檔鏈環(huán)的外徑（mm）
錨鏈的強(qiáng)度估算公式T＝548.8d22，其中d表示（）。
A.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑（mm）
B.有檔鏈環(huán)的外徑（mm）
C.鏈環(huán)的本體直徑（mm）
D.鏈環(huán)撐檔直徑（mm）
最新試題
錨機(jī)鏈輪上的剎車(chē)裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
錨鏈總長(zhǎng)度小于14節(jié)時(shí)（）
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤(rùn)滑油，空車(chē)正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開(kāi)制鏈器和剎車(chē)帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無(wú)異常情況Ⅲ，將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開(kāi)制鏈器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)試驗(yàn)合格后的錨鏈，應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上（）鋼印。①鏈環(huán)的重量；②錨鏈等級(jí)；③證書(shū)號(hào)碼；④船級(jí)社標(biāo)志。
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí)，則（）。