A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.手自一體
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A.德國(guó)
B.美國(guó)
C.英國(guó)
D.巴西
A.西歐
B.東歐
C.中國(guó)
D.日本
A.貝納通車隊(duì)
B.邁凱輪車隊(duì)
C.蓮花車隊(duì)
D.威廉姆斯車隊(duì)
A.三年
B.兩年
C.一年
D.三個(gè)月
A.法拉利
B.保時(shí)捷
C.捷豹
D.蘭博基尼
最新試題
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。