A.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車
B.后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車。
C.中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車
D.側(cè)置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車
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A.大
B.小
C.有時(shí)大有時(shí)小
A.發(fā)動(dòng)機(jī)變速器底盤車身
B.發(fā)動(dòng)機(jī)離合器車身電器部分
C.發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電器部分
A、千克
B、噸
C、斤
D、克
A、載貨質(zhì)量
B、汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量
C、整車質(zhì)量
D、底盤總質(zhì)量
A、汽車完全裝備好的質(zhì)量
B、未完全裝備好的質(zhì)量
C、核定載額+汽車本身質(zhì)量總和
D、底盤總質(zhì)量
最新試題
下列因素中對(duì)機(jī)油壓力影響較小的是（）。
傳統(tǒng)車輪平衡機(jī)在測(cè)量時(shí)輸入三個(gè)數(shù)據(jù)不包括（）。
螺栓按照下列四種方法擰緊，其中受緊固件摩擦系數(shù)影響最大的是（）。
自動(dòng)調(diào)整輪缸式制動(dòng)器間隙的裝置包括（）。
軸承裝配時(shí)加熱可以使用以下哪種方法？（）
對(duì)于螺紋連接，下列措施不能改善扭矩衰減的是（）。
插接件只存在插入和（）兩種狀態(tài)。
在手動(dòng)變速器維修操作中，檢查換擋撥叉與同步器接合套的側(cè)面間隙，一般使用的量具是（）。
在進(jìn)氣道噴射汽油機(jī)中，EGR主要工作在（）工況。
研磨氣門可提高裝配精度中的（）要求。