單項(xiàng)選擇題鼓風(fēng)機(jī)在低速時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小,升速時(shí)間可以快些,但隨著轉(zhuǎn)速的增加,負(fù)載的轉(zhuǎn)矩增大較多,升速過(guò)程應(yīng)減緩一些,采用()升速方式比較適宜。
A.正弦方式
B.線性方式
C.S形方式
D.半S形方式
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1.單項(xiàng)選擇題變頻器一通電,制動(dòng)電阻就發(fā)燙,可能是什么原因()
A.制動(dòng)電阻過(guò)小
B.制動(dòng)電阻過(guò)大
C.制動(dòng)單元損壞
D.不確定
2.單項(xiàng)選擇題在通用變頻器中,BJT因過(guò)流而損壞是最常見(jiàn)的故障,對(duì)于小容量的變頻器常采用()進(jìn)行電流檢測(cè)。
A.霍爾電流傳感器
B.電流表
C.電阻器
D.機(jī)械電流傳感器
3.單項(xiàng)選擇題下面哪種英文的縮寫(xiě)是脈沖幅度調(diào)制的含義()
A.PWM
B.PAM
C.SPWM
D.SPAM
4.單項(xiàng)選擇題下面的器件屬于Altivar31變頻器的套件的是()
A.制動(dòng)電阻
B.線路電抗器
C.特殊環(huán)境的封蓋
D.逆變模塊
5.單項(xiàng)選擇題從變頻器調(diào)速系統(tǒng)來(lái)看,在降速過(guò)程中,拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能最終被制動(dòng)電阻消耗掉,因此,就整個(gè)變頻調(diào)速系統(tǒng)而言,其工作狀態(tài)屬于()狀態(tài)。
A.降速制動(dòng)
B.正常運(yùn)行
C.再生制動(dòng)
D.能耗制動(dòng)
最新試題
西門(mén)子V20變頻器手形圖標(biāo)亮代表手動(dòng)運(yùn)行模式。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器接220V電源時(shí)端子的標(biāo)記是L1、L2/N。
題型:判斷題
變頻器運(yùn)行模式設(shè)定參數(shù)號(hào)是Pr.78。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器連接宏前邊的負(fù)號(hào)表示此連接宏是當(dāng)前選定的連接宏。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器BOP上的M叫功能鍵。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器增減組合鍵可啟動(dòng)時(shí)機(jī)反轉(zhuǎn)。
題型:判斷題
Pr.20用于設(shè)定加減速基準(zhǔn)頻率。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器連接宏Cn001代表BOP是唯一的控制源。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器選擇連接宏Cn001時(shí),按停止鍵,變頻器停止運(yùn)行。
題型:判斷題
西門(mén)子V20變頻器用戶(hù)端子DI1、DI2、DI3、DI4、DIC代表數(shù)字量輸入。
題型:判斷題