使用和保管鋼絲繩時(shí)，下述哪種說(shuō)法正確（）
①防止扭結(jié)和彎曲過(guò)度；
②防止生銹和過(guò)度磨損；
③防止受“頓”力。
A.①、②；
B.②、③；
C.①、②、③；
D.①、③。
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A.檢查剎車情況；
B.打開水密門通風(fēng)；
C.升起吊臂，仰角應(yīng)大于15度；
D.松開剎車。
使用普通自動(dòng)舵時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，船舶由空載變?yōu)闈M載應(yīng)該調(diào)整的旋鈕為（）
①比例旋鈕；
②微分旋鈕；
③靈敏度旋鈕；
④壓舵旋鈕。
A.①、②；
B.①、④；
C.②、④；
D.②、③。
A.防止水泥箱產(chǎn)生裂縫；
B.加快水泥的固化速度；
C.增加水泥箱的硬度；
D.增加水泥箱的粘度。
A.每個(gè)航行班次；
B.每1小時(shí)；
C.至少每8小時(shí)；
D.每天。
使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)，駕駛員應(yīng)注意（）
①船位的有效性；
②航跡帶范圍；
③航行區(qū)域的動(dòng)態(tài)；
④海面狀況。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④；
C.①、②、③；
D.②、③、④。
最新試題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。