A.自由貿(mào)易區(qū)
B.自由保稅區(qū)
C.綜合保稅區(qū)
D.經(jīng)濟(jì)特區(qū)
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A.傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)
B.工業(yè)服務(wù)
C.輕工業(yè)裝卸業(yè)務(wù)
D.商務(wù)、信息和分運(yùn)功能
A.15
B.24
C.12
D.18
A.鹽田港
B.赤灣港
C.媽灣港
D.蛇口港
A.1898
B.1899
C.1865
D.1874
A.大連港
B.天津港
C.日照港
D.秦皇島港
最新試題
港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。
倫敦港是文化的基奠與滲透,幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。
制度是文化的奠基石,是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。
港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營(yíng)國(guó)有資產(chǎn)的重大責(zé)任,沒(méi)必要實(shí)現(xiàn)國(guó)有產(chǎn)值增值。
培養(yǎng)并發(fā)揚(yáng)自身的獨(dú)特文化,并將之不斷推廣,可以說(shuō)是港口的立身之本。
高效率與科技進(jìn)步讓倫敦港保持擁有不斷吸引新的產(chǎn)業(yè)的魅力。
上海的綠色電力體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展原則。
節(jié)日文化不能用來(lái)開(kāi)展文化活動(dòng)。
港口開(kāi)發(fā)提升了城市投資環(huán)境,促進(jìn)了城市特色社會(huì)文化。
評(píng)論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋,衰于世界者先敗于海洋。