A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
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A、作用風(fēng)缸壓力
B、制動(dòng)缸壓力
C、大氣壓力
A、工作風(fēng)缸壓力
B、降壓風(fēng)缸壓力
C、列車管壓力
A、作用風(fēng)缸壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、列車管壓力
A、制動(dòng)缸管路漏泄（單閥制動(dòng)良好）
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、工作風(fēng)缸充氣不足
A、工作風(fēng)缸充氣壓力不足
B、工作風(fēng)缸充氣止回閥彈簧太硬或堵塞
C、常用限壓閥上小孔半堵
最新試題
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）
設(shè)備對(duì)地電壓在（）伏以上時(shí)，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。
若使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（）米以上者，可不停電。
機(jī)車大破1臺(tái)，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。
道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的（）的總和。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。