A、80％
B、85％
C、90％
D、95％
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A、過充風缸排氣孔的控制
B、中繼閥的控制
C、分配閥的控制
A、0.5-0.9mm
B、0.6-1.0mm
C、0.7-1.1mm
D、0.8-1.2mm
A、125.4mm
B、125.5mm
C、125.6mm
D、125.8mm
A、101.8mm
B、102mm
C、102.2mm
D、102.3mm
A、0.25-0.52mm
B、0.25-0.65mm
C、0.25-0.8mm
D、0.25-1.0mm
最新試題
在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員在場監(jiān)護。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災時，應立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，組織有關人員滅火。
當接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時，應立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時，白色燈光（）。
各類試驗時必須按操作規(guī)程進行，（）及以上講行試驗時，必須執(zhí)行呼喚應答。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，與帶電體必須保持（）m安全距離，預防人員觸電。
各種車輛裝載高度超過（）米的貨物上，通過電氣化平交道口時禁止坐人。
職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。
在距地面（）米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。
一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。
加強鐵路職業(yè)道德建設的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。