A、與山體無(wú)關(guān)而與兩車車速有關(guān)
B、靠山體一方的車輛先行
C、不靠山體一方的車輛先行
D、兩車無(wú)需互讓,正常會(huì)車
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A、油泵不泵油
B、油箱蓋進(jìn)氣閥打開(kāi)
C、化油器調(diào)整不正確
D、真空點(diǎn)火提前裝置漏氣
A、燈光
B、喇叭
C、轉(zhuǎn)向
D、風(fēng)窗玻璃刮水器
A、振動(dòng)、共振
B、振動(dòng)、異響
C、共振、斷裂
D、以上均不對(duì)
A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路
B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路
C、電流表短路
D、電流表斷路
A、20~50
B、40~60
C、50~100
D、80~100
最新試題
4×2表示4個(gè)車輪,其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過(guò)性愈差。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
蓄電池在充電過(guò)程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒(méi)有影響。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。