A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、均衡風(fēng)缸
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A、0.2mm
B、0.4mm
C、0.5mm
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A、制動(dòng)缸壓力
B、作用風(fēng)缸壓力
C、工作風(fēng)缸壓力
D、彈簧壓力
A、作用風(fēng)缸壓力
B、總風(fēng)缸壓力
C、工作風(fēng)缸壓力
A、工作風(fēng)缸壓力
B、作用風(fēng)缸壓力
C、總風(fēng)壓力
A、列車管壓力
B、均衡風(fēng)缸壓力
C、調(diào)整彈簧壓力
最新試題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。