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A.驅(qū)動(dòng)力矩較小
B.行駛速度低
C.對(duì)路面平整度的敏感性較強(qiáng)
D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地
E.料斗內(nèi)材料多少的改變將影響后驅(qū)動(dòng)輪胎的變形量
A.不能在較軟的路基上進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
B.行駛速度低
C.不能有效保證攤鋪平整度
D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地
E.制造成本較高
A.可在較軟的路基上進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
B.結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)較低
C.能有效保證攤鋪平整度
D.可自行駛轉(zhuǎn)移工地
E.機(jī)動(dòng)性和操作性能好
A.可在較軟的路基上進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
B.對(duì)路基的平整度不太敏感
C.能有效保證攤鋪平整度
D.可自行轉(zhuǎn)移工地
E.機(jī)動(dòng)性和操作性能好
A.瀝青混合料攤鋪機(jī)
B.多功能攤鋪機(jī)
C.基層混合料攤鋪機(jī)
D.履帶式攤鋪機(jī)
E.輪胎式攤鋪機(jī)
最新試題
下列關(guān)于力偶、力矩說法錯(cuò)誤的是()
技術(shù)管理主要包括的工作有()
對(duì)粉質(zhì)黏土、灰土、粉煤灰等密實(shí)度檢驗(yàn),一般采用的檢測(cè)方法有()
按工作部分的結(jié)構(gòu)特征分類,不屬于混凝土振搗器的是()。
下列屬于城市排水設(shè)施的組成部分的有()
在進(jìn)度目標(biāo)上增加效益等目標(biāo)而采取的施工進(jìn)度控制與管理輔助性工作是編制()施工計(jì)劃。
市政道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
高程測(cè)量可采用()完成。
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。
在物體的受力分析中,畫受力圖的步驟有()