A.增大截面加固法
B.外包型鋼加固法
C.粘鋼加固法
D.置換混凝土法
E.預(yù)應(yīng)力加固法
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A.修補(bǔ)處理
B.加固處理
C.返工處理
D.限期整改
E.報(bào)廢處理
A.質(zhì)量事故的處理應(yīng)以經(jīng)濟(jì)合理為主要目的
B.重視消除造成事故的原因,注意綜合治理
C.正確確定處理的范圍
D.加強(qiáng)事故處理的檢查驗(yàn)收工作
E.確保事故處理期間的安全
A.事故項(xiàng)目及各參建單位概況
B.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
C.事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
D.事故的賠償方式
E.整改措施
A.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)
B.事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
C.傷亡人數(shù)
D.事故的初步原因
E.事故初步認(rèn)定的責(zé)任人
A.加固處理
B.返工處理
C.限制使用
D.不作處理
最新試題
高程測(cè)量可采用()完成。
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。
常用的水準(zhǔn)儀有()
對(duì)粉質(zhì)黏土、灰土、粉煤灰等密實(shí)度檢驗(yàn),一般采用的檢測(cè)方法有()
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道路平面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
市政工程計(jì)量應(yīng)依據(jù)()的規(guī)定,執(zhí)行合同或當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的具體規(guī)定。