A.完全失效
B.部分失效
C.維持常規(guī)制動(dòng)
D.呈抱死狀態(tài)
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A.底盤(pán)
B.前橋
C.后橋
D.車(chē)身
A.ZP6
B.ZP7
C.ZP8
D.QRK
A.自檢
B.QRK檢驗(yàn)
C.ZP7檢驗(yàn)
D.ZP8檢驗(yàn)
A.工藝要求
B.生產(chǎn)要求
C.安全要求
D.裝配要求
A.ZP8
B.返修員
C.QRK檢驗(yàn)員
D.技術(shù)員
最新試題
新能源汽車(chē)中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
混合動(dòng)力汽車(chē)中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車(chē)的維修過(guò)程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛（）？
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
新能源汽車(chē)中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
混合動(dòng)力汽車(chē)中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？