A.34.0m/s2
B.3.0m/s2
C.11.0m/s2
D.35.9m/s2
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A.0.64；0.82
B.0.62；0.97
C.0.97；0.62
D.0.06；0.66
水池中的水經(jīng)彎管流入大氣中，見圖6-40所示。已知管道直徑d=100mm，水平段AB和傾斜段BC的長度均為l=50m，高差h1=2m，h2=25m，BC段設(shè)有閥門，沿程阻力系數(shù)λ=0.035，管道入口及轉(zhuǎn)彎的局部水頭損失不計(jì)。為使AB段末端B處的真空高度不超過7m，閥門的局部阻力系數(shù)ζ最小應(yīng)是（）。
A.8.1
B.3.4
C.10.1
D.19.5
A.在過流斷面上是常數(shù)
B.管軸處是零，且與半徑成正比
C.按拋物線分布
D.管壁處是零，向管軸線性增大
A.層流層流
B.層流紊流
C.紊流層流
D.紊流紊流
A.線性分布
B.均勻分布
C.拋物線分布
D.對數(shù)曲線分布
最新試題
已知平面流動的速度分布為，其中c為常數(shù)，此平面，流動的流線方程為（）。
阻抗（綜合阻力數(shù)）S的大小與下列哪些因素?zé)o關(guān)（）。
用水管模擬輸油管道。已知輸油管直徑500mm，管長100m，輸油量0.1m3/s，油的運(yùn)動黏滯系數(shù)為150×10-6m2/s。水管直徑25mm，水的運(yùn)動黏滯系數(shù)為1.01×10-6m2/s。如模型上測得的測壓管高度（△p/ρg）m=2.35cm水柱，輸油管上的測壓管高度差（△p/ρg）。為（）。
有一平底空船，其水平面積Ω=8m，船舷高h(yuǎn)=0.5m，船自重G=9.8kN，如圖6-42所示?，F(xiàn)船底破一直徑10cm的圓孔，水自圓孔漏入船中，船沉沒所需時(shí)間為（）。
某管路流動的Re=106，通水多年后，由于管路銹蝕，發(fā)現(xiàn)在水頭損失相同的條件下，流量減少了一半。假設(shè)新管時(shí)管內(nèi)流動處于光滑區(qū)，可采用布拉修斯公式計(jì)算；銹蝕后管內(nèi)流動處于粗糙區(qū)，可采用希弗林松公式計(jì)算，那么舊管管壁的相對粗糙高度ks/d約為（）。
自來水管長600m，為直徑300mm的鑄鐵管，通過流量60m3/h的水，若從莫迪圖中查得λ=0.031，則沿程水頭損失為（）。
密閉貯液箱中水深保持為1.8m，液面上的相對壓強(qiáng)為70kPa，箱底開孔的孔口直徑d=50mm，若孔口流量系數(shù)為0.61，此孔口的排水量為（）。
密閉容器如圖6-18所示，測壓管液面高于容器內(nèi)液面h=1.8m，液體的密度為850kg/m3 ，液面壓強(qiáng)為（）。
為了率定圓管內(nèi)徑，在管內(nèi)通過運(yùn)動黏滯系數(shù)為0.013cm2/s的水，實(shí)測流量為35cm3/s，長15m管段上的水頭損失為2cm水柱，此圓管的內(nèi)徑為（）。
明渠均勻流形成的必要條件為（）。