A.簡單化
B.標準化
C.統(tǒng)一化
D.規(guī)范化
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A.末端；末端；主體
B.主體；末端；主體
C.主體；主體；末端
D.末端；主體；末端
A.協(xié)調(diào)性
B.配合性
C.統(tǒng)一性
D.科學性
A.統(tǒng)一化
B.系列化
C.通用化
D.組合化
A.使相互獨立的標準可以結(jié)合
B.最大限度地減少重復勞動
C.消除混亂，為人類的正常活動建立共同遵循的秩序
D.改善物流，促進物流技術(shù)的發(fā)展
A.系列化
B.統(tǒng)一化
C.簡化
D.組合化
最新試題
物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。
目前我國物流標準化工作存在哪些問題？
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂，為人類的正常活動建立共同遵循的秩序。
物流標準化是消除貿(mào)易壁壘，促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標準和行業(yè)標準時，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標準。
何謂物流標準化？
物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在：市場導向的特點、一致性與協(xié)調(diào)性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。
物流標準是建立在一般標準化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。
在標準化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。