A.物流標準化是以制定標準、貫徹標準并隨著發(fā)展的需要而修訂標準的活動過程，是一個不斷循環(huán)、螺旋式上升的過程
B.物流標準是物流標準化活動的產物
C.物流標準化的效果只有通過在社會實踐中實施標準，才能表現(xiàn)出來
D.物流標準化是一相對的概念
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A.市場導向
B.科學發(fā)展
C.一致性與協(xié)調性
D.經濟性
E.推進企業(yè)創(chuàng)新
A.涉及面廣
B.先標準化系統(tǒng)
C.標準種類繁多
D.體現(xiàn)科學性、民主性和經濟性
A.物流信息基礎標準
B.物流信息分類與編碼標準
C.物流信息采集標準
D.物流數(shù)據(jù)結果標準
E.物流信息交換標準
A.物流信息基礎標準
B.物流信息分類與編碼標準
C.物流信息管理標準
D.物流信息服務標準
E.物流信息安全標準
A.物流設施設備基礎標準
B.物流設施
C.集裝化器具
D.物流設備
E.物流信息標準
最新試題
物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調整。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
物流標準化要求體現(xiàn)科學性、民主性和經濟性。其中，科學性是標準化主要目的之一，也是標準化生命力如何的決定因素。
建立物流標準化體系的基點是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合？
物流標準化是消除貿易壁壘，促進國際貿易發(fā)展的重要保障。
集裝基礎模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎模數(shù)尺寸的基礎上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設備的基礎尺寸。
一項孤立的標準，即使很完整，水平很高，標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的，還必須把與之相關的一系列標準都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結合、配套，形成更大的系統(tǒng)。
物流是社會分工專業(yè)化的產物，它與經濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經濟體制過渡，物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求"，有需求的標準才有價值。
請結合上文談談物流標準化的重要性和中國郵政物流標準化的內容。
在標準化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。