A.集中控制
B.獨(dú)立控制
C.分散控制
D.平行控制
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A.領(lǐng)貨憑證
B.貨票
C.托運(yùn)單
D.行車路單
A.國(guó)際海運(yùn)
B.航空運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.商品保管
B.商品經(jīng)常性的收發(fā)作業(yè)
C.商品定位保管
D.貨物加工
A.專家意見(jiàn)推測(cè)法醫(yī)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，在預(yù)測(cè)資料不足情況下可以發(fā)揮作用
B.客戶意見(jiàn)推測(cè)法使得客觀性增加
C.時(shí)間序列分析法是企業(yè)進(jìn)行需求分析預(yù)測(cè)是最具有代表的方法
D.客戶意見(jiàn)推測(cè)法屬于客觀預(yù)測(cè)方法
A.設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力
B.配貨能力
C.設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)行路線
D.送達(dá)服務(wù)
最新試題
航空貨物運(yùn)輸中（）是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
合理物流配送應(yīng)該是（）
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括（）
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同，以（）合同最為復(fù)雜。
堆垛時(shí)，整個(gè)貨垛的重量不能超過(guò)（）
關(guān)于BOM下列說(shuō)法正確的是（）
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有（）
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
從物流技術(shù)角度來(lái)看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。
流通型庫(kù)房的主要作用是（）