A.存儲(chǔ)功能
B.移動(dòng)功能
C.信息傳遞功能
D.預(yù)測(cè)功能
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A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航運(yùn)運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.距離經(jīng)濟(jì)
C.效率經(jīng)濟(jì)
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)
A.制造業(yè)物流
B.銷售物流
C.流通業(yè)物流
D.供應(yīng)物流
A.電子商務(wù)可以實(shí)現(xiàn)商流、信息流、資金流和物流在網(wǎng)上的交互
B.物流系統(tǒng)按地域范圍分，可分為區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流
C.GPS是地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，一些先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)集成了GPS
D.電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率不會(huì)影響電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)作效率
A.社會(huì)發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離
B.在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了
C.在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貨速度
D.采取賒銷購(gòu)物方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式
最新試題
存貨分類方法有（）。
配送前的流通加工包括（）。
一般供應(yīng)鏈的核心企業(yè)是（）。
物料庫(kù)存控制的方法主要有（）。
提高企業(yè)供應(yīng)鏈的敏捷性需要從與企業(yè)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的（）角度來(lái)完成。
起重裝卸業(yè)從事的業(yè)務(wù)不包括（）。
第三方物流客戶服務(wù)基本物流服務(wù)能力包括（）。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體（）的綜合體。
根據(jù)供應(yīng)鏈動(dòng)力因素的來(lái)源劃分，供應(yīng)鏈應(yīng)分為（）。
現(xiàn)代物流從原來(lái)的作業(yè)層次轉(zhuǎn)向管理、經(jīng)營(yíng)層次發(fā)展，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流管理體制的（）原則。