單項選擇題專用性最強的運輸方式是()。
A.鐵路
B.公路
C.管道
D.航空
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1.單項選擇題物流的主要功能要素是()。
A.運輸倉儲
B.倉儲配送
C.運輸裝卸搬運
D.流通加工
2.單項選擇題第三方物流客戶服務(wù)的可靠性要素包括()。
A.訂單處理
B.周期時間
C.訂單傳送
D.訂單準備
3.單項選擇題第三方物流增值服務(wù)不包括()。
A.支持JIT生產(chǎn)
B.運輸跟蹤過程
C.咨詢服務(wù)
D.延遲處理
4.單項選擇題()不是電子商務(wù)實體配送的條件。
A.物流專業(yè)化
B.物流時間短
C.物流規(guī)模大
D.物流成本低
5.單項選擇題影響我國電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素是()
A.支付
B.安全性
C.訂單處理
D.實體配送
最新試題
從原來重視物流的機械等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素,表明現(xiàn)代物流在()方面與傳統(tǒng)物流管理存在重大區(qū)別。
題型:單項選擇題
存貨分類方法有()。
題型:多項選擇題
包裝的作用通常有()。
題型:多項選擇題
()不是鐵道運輸業(yè)從事的業(yè)務(wù)。
題型:單項選擇題
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體()的綜合體。
題型:單項選擇題
常見包裝技術(shù)有()。
題型:多項選擇題
保管的經(jīng)濟性表現(xiàn)為()。
題型:多項選擇題
物流的實體功能要素由()組成。
題型:多項選擇題
包裝合理化的主要途徑有()。
題型:多項選擇題
發(fā)展電子商務(wù)實體配送的制約因素是()。
題型:多項選擇題