單項選擇題供應(yīng)鏈一般不以()為網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)媒介。
A.資金流
B.物流
C.價值流
D.服務(wù)流
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1.單項選擇題供應(yīng)鏈的職能分工與合作不包括()。
A.生產(chǎn)
B.管理
C.分銷
D.零售
2.單項選擇題()不是供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容
A.供應(yīng)
B.生產(chǎn)計劃
C.物流
D.效率
3.單項選擇題()不是物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。
A.互聯(lián)網(wǎng)特征
B.模擬仿真特征
C.識別與通信特征
D.智能化特征
4.單項選擇題確定包裝方式和包裝形態(tài)時,主要考慮()。
A.保護(hù)功能
B.方便流通功能
C.促進(jìn)銷售功能
D.增值功能
5.單項選擇題銷售包裝具有一定的()和方便功能。
A.加速交換
B.便于點驗
C.保護(hù)
D.促銷
最新試題
物料庫存控制的方法主要有()。
題型:多項選擇題
()是按儲存物資的不同保管條件劃分的倉庫類別。
題型:單項選擇題
發(fā)展電子商務(wù)實體配送的制約因素是()。
題型:多項選擇題
從原來重視物流的機(jī)械等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素,表明現(xiàn)代物流在()方面與傳統(tǒng)物流管理存在重大區(qū)別。
題型:單項選擇題
存貨分類方法有()。
題型:多項選擇題
第三方物流的基本特征包括()。
題型:多項選擇題
指標(biāo)設(shè)計與應(yīng)用合理化的步驟為基本物流服務(wù)能力包括()。
題型:多項選擇題
存貨策略的常用概念包括()。
題型:多項選擇題
根據(jù)供應(yīng)鏈動力因素的來源劃分,供應(yīng)鏈應(yīng)分為()。
題型:多項選擇題
()不是鐵道運輸業(yè)從事的業(yè)務(wù)。
題型:單項選擇題