A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費(fèi)用混在一起，不易區(qū)分
B.裝卸、搬運(yùn)成本難以計(jì)算
C.物流活動(dòng)本身難以控制的成本
D.物流各功能目標(biāo)的沖突，難以控制
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A.增加包裝保護(hù)措施，減少貨物損失
B.減少物流過(guò)程中的貨物損失率
C.外包物流實(shí)體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運(yùn)行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
A.不創(chuàng)造使用價(jià)值
B.具有不均衡性
C.倉(cāng)儲(chǔ)需求的派生性
D.具有服務(wù)性質(zhì)
A.顧問(wèn)式
B.直線式
C.直線顧問(wèn)式
D.事業(yè)部制
A.支持
B.協(xié)調(diào)
C.規(guī)劃
D.設(shè)計(jì)
最新試題
物流增值服務(wù)涉及范圍很廣，主要包括（）增值服務(wù)。
下列選項(xiàng)中，表示5S管理中"整理"一詞的是（）。
物流服務(wù)專業(yè)化包括（）方面的內(nèi)容。
物流組織的發(fā)展演變經(jīng)歷了以下哪幾個(gè)階段（）。
物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，（）構(gòu)成企業(yè)物流管理的最基本的課題。
第三方物流企業(yè)通常有（）組織形式。
（）等要素的明確化是物流戰(zhàn)略策劃的第一步。
企業(yè)運(yùn)輸戰(zhàn)略不包括（）的選擇。
企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略不包括（）領(lǐng)域。
在現(xiàn)代物流運(yùn)作過(guò)程中通過(guò)使用（）等技術(shù)手段，大大加快了物流信息的處理速度，從而提升了物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)水平。