判斷題就持倉(cāng)量的數(shù)量來(lái)說(shuō),當(dāng)多頭開(kāi)倉(cāng)同時(shí)多頭平倉(cāng)時(shí),持倉(cāng)量減少。()

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題股票價(jià)格指數(shù)與經(jīng)濟(jì)周期變動(dòng)的關(guān)系是()。

A.股票價(jià)格指數(shù)先于經(jīng)濟(jì)周期的變動(dòng)而變動(dòng)
B.股票價(jià)格指數(shù)與經(jīng)濟(jì)周期同步變動(dòng)
C.股票價(jià)格指數(shù)落后于經(jīng)濟(jì)周期的變動(dòng)
D.股票價(jià)格指數(shù)與經(jīng)濟(jì)周期變動(dòng)無(wú)關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題()道氏理論所研究的是()。

A.趨勢(shì)的方向
B.趨勢(shì)的時(shí)間跨度
C.趨勢(shì)的波動(dòng)幅度
D.以上全部

最新試題

()20世紀(jì)90年代,國(guó)內(nèi)股票市場(chǎng)剛剛起步不久,電腦匱乏。有的投資者便以觀察證券營(yíng)業(yè)部門(mén)前自行車(chē)的多少作為買(mǎi)賣(mài)股票進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)點(diǎn)。當(dāng)營(yíng)業(yè)部門(mén)口停放的自行車(chē)如山時(shí),便賣(mài)出股票,而當(dāng)營(yíng)業(yè)部門(mén)口自行車(chē)非常稀少時(shí)便進(jìn)場(chǎng)買(mǎi)進(jìn)股票。這實(shí)際上是運(yùn)用了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

成交量和持倉(cāng)量均按雙邊計(jì)算的期貨交易所有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在某一價(jià)位附近之所以形成對(duì)期價(jià)運(yùn)動(dòng)的支撐和壓力,主要是由()所決定的。

題型:多項(xiàng)選擇題

一條支撐線或壓力線對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)走勢(shì)影響的重要性取決于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

財(cái)政政策的手段包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

波浪理論應(yīng)用中的困難,即容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方,包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

竹線圖,又稱(chēng)為條形圖、棍圖,最早源自歐美。()

題型:判斷題

市場(chǎng)供給力量與需求力量正好相等時(shí)所形成的價(jià)格便是均衡價(jià)格。()

題型:判斷題

循環(huán)周期理論以一個(gè)循環(huán)周期與另一個(gè)循環(huán)周期相距的時(shí)間作為度量基礎(chǔ),通常以()計(jì)算,來(lái)分析市勢(shì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

判定市場(chǎng)大勢(shì)后分析該行情的幅度及持續(xù)時(shí)間主要依靠的分析工具是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題