A、效率
B、公平
C、便利
D、責(zé)任
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A、社會(huì)保障支出
B、價(jià)格補(bǔ)貼
C、企業(yè)虧損補(bǔ)貼
D、財(cái)政貼息
A、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
B、紡織業(yè)
C、汽車工業(yè)
D、賓館服務(wù)業(yè)
A、公共投資是指以國家為主體,以財(cái)政資金為來源的投資活動(dòng)
B、公共投資有助于克服政府失靈
C、公共投資難以引導(dǎo)私人部門投資
D、公共投資促進(jìn)社會(huì)資源優(yōu)化配置
A、企業(yè)直接向個(gè)人提供醫(yī)療補(bǔ)助
B、對企業(yè)提供醫(yī)療保險(xiǎn)給予稅收優(yōu)惠
C、對個(gè)人超過一定水平的醫(yī)療費(fèi)用允許從個(gè)人所得稅稅基中除
D、直接向病人或醫(yī)院提供醫(yī)療補(bǔ)助
A、同等對待所有社會(huì)成員
B、同等對待同一層次的居民
C、差別對待所有社會(huì)成員
D、收益能力原則
最新試題
政府是糾正市場失靈的唯一主體。
生豬市場價(jià)格經(jīng)常反復(fù)波動(dòng),究其原因,是因?yàn)樵谪i肉市場上()。
最強(qiáng)大的壟斷是()。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是()。
因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是()。
1954年,()正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
凡勃侖《有閑階級論》認(rèn)為公有制推動(dòng)了有閑階級的產(chǎn)生。
1990年波特出版(),正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實(shí)問題,或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。