A.Ph
B.Ph>G·b/2,P
D.以上條件都不對(duì)
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A.干摩擦
B.液體摩擦
C.半干摩擦
D.半液體摩擦
A、萬(wàn)用表
B、示波器
C、十字起子
D、一子起子
A、星型
B、串聯(lián)
C、三角型
D、并聯(lián)
A.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速
B.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速
C.位于發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼上
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),飛輪的齒頂通過(guò)傳感器的頂部,通過(guò)的齒輪齒數(shù)就會(huì)被轉(zhuǎn)化為電脈沖信號(hào)而送至控制器
A、啟動(dòng)機(jī)
B、停車馬達(dá)
C、發(fā)電機(jī)
D、蓄電池
最新試題
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。
潤(rùn)滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。