A.有充足的理由否定原假設(shè)
B.原假設(shè)必定是錯(cuò)誤的
C.犯錯(cuò)誤的概率不大于α
D.犯錯(cuò)誤的概率不大于β
E.在風(fēng)為真的假設(shè)下發(fā)生了小概率事件
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A.都是兩個(gè)
B.都是一個(gè)
C.可能是一個(gè),也可能是兩個(gè)
D.只能是正值
E.可能是正值,也可能是負(fù)值
A.P{接受H0|H0為假}
B.P{拒H0|H0為真}
C.P{拒絕H0|H0為真}
D.取偽概率
E.棄真概率
A.假設(shè)檢驗(yàn)實(shí)質(zhì)上是對(duì)原假設(shè)進(jìn)行檢驗(yàn)
B.假設(shè)檢驗(yàn)實(shí)質(zhì)上是對(duì)備擇假設(shè)進(jìn)行檢驗(yàn)
C.當(dāng)拒絕原假設(shè)時(shí),只能認(rèn)為肯定它的根據(jù)尚不充分,而不是認(rèn)為它絕對(duì)錯(cuò)誤
D.假設(shè)檢驗(yàn)并不是根據(jù)樣本結(jié)果簡(jiǎn)單地或直接地判斷原假設(shè)和備擇假設(shè)哪一個(gè)更有可能正確
E.當(dāng)接受原假設(shè)時(shí),只能認(rèn)為否定它的根據(jù)尚不充分,而不是認(rèn)為它絕對(duì)正確
A.在H0:μ≥μ0,H1:μ<μ0情況下,P值是當(dāng)H0為真時(shí),樣本可能結(jié)果不低于實(shí)際觀測(cè)結(jié)果的概率
B.在H0:μ≥μ0,H1:μ<μ0情況下,P值是當(dāng)H0為真時(shí),樣本可能結(jié)果不高于實(shí)際觀測(cè)結(jié)果的概率
C.在H0:μ≤μ0,H1:μ>μ0情況下,P值是當(dāng)H0為真時(shí),樣本可能結(jié)果不低于實(shí)際觀測(cè)結(jié)果的概率
D.在H0:μ≤μ0,H1:μ>μ0情況下,P值是當(dāng)H0為真時(shí),樣本可能結(jié)果不高于實(shí)際觀測(cè)結(jié)果的概率
E.若Pa,接受H1
A.所抽取的樣本是大樣本還是小樣本
B.總體是否為正態(tài)分布
C.總體方差是否已知
D.樣本均值是否已知
E.樣本方差是否已知
最新試題
參數(shù)估計(jì)是依據(jù)樣本信息推斷未知的總體參數(shù)。
在假設(shè)檢驗(yàn)中,原假設(shè)與備擇假設(shè)的地位不是對(duì)等的。
下面關(guān)于單側(cè)和雙側(cè)假設(shè)檢驗(yàn)的說(shuō)法,正確的有()。
一項(xiàng)研究表明,司機(jī)駕車時(shí)因接打手機(jī)而發(fā)生事故的比例超過(guò)20%,用來(lái)檢驗(yàn)這一結(jié)論的原假設(shè)和備擇假設(shè)為H0:P<20%;H1:P≥20%。
對(duì)兩個(gè)總體方差相等性進(jìn)行檢驗(yàn),在a=0.01的顯著性水平上拒絕了原假設(shè),這表示原假設(shè)為真的概率小于0.O1。
假設(shè)檢驗(yàn)中拒絕域的大小與顯著性水平有關(guān)。
某機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)面臨一個(gè)決策問(wèn)題:如果熒幕上出現(xiàn)一個(gè)小的不規(guī)則點(diǎn),并逐漸接近飛機(jī)時(shí),工作人員必須作出判斷:H0:一切正常,那只是熒幕上受到一點(diǎn)干擾罷了;H1:可能會(huì)發(fā)生碰撞意外。在這個(gè)問(wèn)題中,()。
顯著性水平與檢驗(yàn)拒絕域的關(guān)系有()。
在假設(shè)檢驗(yàn)中,顯著性水平a表示()。
在一般情況下,隨著國(guó)民收入的增加,國(guó)民消費(fèi)傾向變得越來(lái)越小。