A、燃料經(jīng)濟(jì)性
B、燃料消耗量
C、燃料消耗
D、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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A、60km/h
B、70km/h
C、80km/h
D、90km/h
A、燃料、冷卻液
B、潤(rùn)滑油、燃料
C、潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液
D、冷卻液、潤(rùn)滑油
A、最大設(shè)計(jì)軸荷
B、最大裝載
C、設(shè)計(jì)裝載
D、設(shè)計(jì)軸荷
A、通過(guò)性
B、行駛平順性
C、橫向穩(wěn)定性
D、縱向穩(wěn)定性
A、左右外側(cè)輪胎中心
B、左右內(nèi)側(cè)輪胎中心
C、左側(cè)兩輪胎中心至右側(cè)兩輪胎中心
D、左右外側(cè)輪胎外緣
最新試題
水溫表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
簡(jiǎn)述汽油濾清器工作原理?
汽車(chē)的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器設(shè)備四部分。
一般說(shuō)來(lái),齒面的磨損在()區(qū)域最大。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽車(chē)的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車(chē)的接近角越小,則汽車(chē)通過(guò)性愈差。
在三級(jí)公路上,小型汽車(chē)車(chē)速超過(guò)60km/h,載重汽車(chē)車(chē)速超過(guò)50km/h,都稱(chēng)為超高速行車(chē)。