A.不對(duì)稱逆銑方式
B.不對(duì)稱順銑方式
C.對(duì)稱銑削方式
D.任一種銑削方式
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A.大于
B.小于
C.等于
D.無關(guān)于
A.可提高切削平穩(wěn)性,但排屑困難
B.可增大實(shí)際切削前角,但切削過程不平穩(wěn)
C.可使切削輕快,且易排屑
D.可提高切削平穩(wěn)性,但切削力增大
A.過該點(diǎn)的端剖面
B.過該點(diǎn)的法剖面
C.過該點(diǎn)的軸向剖面
D.過該點(diǎn)的切平面
A.過該點(diǎn)的端剖面
B.過該點(diǎn)的法剖面
C.過該點(diǎn)的軸向剖面
D.過該點(diǎn)的切平面
A.前角γo
B.后角αo
C.主偏角Κr
D.刃傾角λS
最新試題
前后刀面上受到高溫高壓的沖擊而產(chǎn)生的疲勞拓展,導(dǎo)致刀具失去了切削能力,此種破損形式稱為()。
切削塑性材料時(shí),如果切削速度和切削厚度較大,由于切屑與前刀面完全是新鮮表面相互接觸和摩擦,化學(xué)活性很高,反應(yīng)很強(qiáng)烈,接觸面又有很高的壓力和溫度,接觸面積中有80%以上是實(shí)際接觸,空氣或切削液滲入比較困難,因此在前刀面上形成()。
由于刀刃和刀面()引起的刀具失效就是刀具塑性破損。
()是由工件材料中硬質(zhì)點(diǎn)的刻劃作用引起的。
下列關(guān)于刀具角度作用的描述,錯(cuò)誤的是()。
常用于六角、單軸或多軸自動(dòng)車床上加工螺紋刀具是()。
螺紋刀具按形成螺紋的方法可分為()法和()法。
基于傳感器信號(hào)的刀具磨損狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括()。
當(dāng)增大刀具的后角時(shí),后刀面的磨損將()。
焊接車刀的刀槽型式有通槽、半通槽和()。