A、上表面受壓力、內(nèi)表面受拉力
B、上表面受壓力、內(nèi)表面受壓力
C、上表面受向下拉力、內(nèi)表面受壓力
D、以上選項(xiàng)都錯(cuò)誤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、增強(qiáng)
B、不變
C、下降
D、不確定
A、10%~20%
B、20%~30%
C、30%~40%
D、30%~45%
A、擋泥板
B、車門
C、車頂板
D、玻璃
A、車頂板
B、門檻板
C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩
D、擋泥板
A、為了消除鋼板內(nèi)部的應(yīng)力
B、用過(guò)度加熱來(lái)軟化鋼鐵以方便維修
C、優(yōu)化鋼鐵的組織結(jié)構(gòu)
D、增加強(qiáng)度
最新試題
材料初次壓延時(shí)是否采用壓邊圈,可根據(jù)制作的相對(duì)零度(t/0×100)面,相對(duì)厚度()采用壓邊圈。
鋁壓制時(shí)所用的潤(rùn)滑劑是()
型號(hào)為EXG—300整流弧焊機(jī)中,“300”表示()。
考慮到汽車鈑金件的特性,氣焊時(shí)應(yīng)選用()焊炬,采用中性火焰。
使用氧-乙炔切割金屬時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低切割氣壓并將預(yù)熱火焰調(diào)節(jié)成中性焰,加熱時(shí),切割嘴與金屬板之間夾角為90°,而當(dāng)加熱至足夠溫度要進(jìn)行切割時(shí),則應(yīng)將切割嘴傾斜()。
鋁及鋁合金封頭壓延時(shí),一般采用的壓延方式是()
目前使用的玻璃鋼材料大多是由飽和聚醛樹(shù)脂和添加劑以及玻璃纖維構(gòu)成。
()是一種較簡(jiǎn)單實(shí)用的車身矯正機(jī)具,其結(jié)構(gòu)主要由液壓油缸、手泵搖柄、延伸套筒、柱塞等組成。
不銹鋼壓制時(shí)所用的潤(rùn)滑劑是()
鎢極氬弧焊可以使用直流電,也可以使用交流電。