A、無(wú)插入件對(duì)接
B、插入件對(duì)接
C、偏置和對(duì)接相結(jié)合
D、任意對(duì)接
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A、不得大于50mm
B、不得小于50mm
C、必須等于50mm
D、允許隨意調(diào)整
A、1.0~2.0mm
B、1.5~3.0mm
C、2.0~3.0mm
D、2.5~3.0mm
A、妨礙板件對(duì)齊
B、影響焊接強(qiáng)度
C、影響配合尺寸
D、保護(hù)人身安全
A、電阻點(diǎn)焊
B、電弧焊
C、塞焊
D、釬焊
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm
最新試題
在氬弧保護(hù)下的電弧具有引燃電弧較容易和電弧燃燒穩(wěn)定兩方面的特性。
短路過(guò)渡時(shí),電感器過(guò)大或過(guò)小,焊接電流和電壓配合不當(dāng),焊絲和焊件清理不良而引起()。
目前使用的玻璃鋼材料大多是由飽和聚醛樹(shù)脂和添加劑以及玻璃纖維構(gòu)成。
對(duì)于圓錐體形零件表面,其展開(kāi)圖形狀成扇形,錐體表面素線在展開(kāi)圖中呈放射線狀,故把此形狀板件的展開(kāi)方法稱(chēng)為放射線法。
使用氧-乙炔切割金屬時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低切割氣壓并將預(yù)熱火焰調(diào)節(jié)成中性焰,加熱時(shí),切割嘴與金屬板之間夾角為90°,而當(dāng)加熱至足夠溫度要進(jìn)行切割時(shí),則應(yīng)將切割嘴傾斜()。
考慮到汽車(chē)鈑金件的特性,氣焊時(shí)應(yīng)選用()焊炬,采用中性火焰。
卷彎時(shí)有幾種常見(jiàn)的外形缺陷,引起錐形缺陷的主要原因:()
在進(jìn)行車(chē)輛損壞的評(píng)估前,應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
汽油箱是用()板制成。
卷彎時(shí)有幾種常見(jiàn)的外形缺陷,引起棱角的原因是()。