A.入口翼排燈應(yīng)設(shè)置在跑道入口的兩側(cè)
B.跑道入口翼排燈必須為總高不大于0.35m的輕型易折的立式燈具
C.跑道入口翼排燈應(yīng)為向跑道進(jìn)近方向發(fā)綠色光
D.當(dāng)需要加強(qiáng)顯示精密進(jìn)近跑道的入口時(shí)，應(yīng)設(shè)入口翼排燈
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A.開(kāi)路
B.短路
C.接地
D.絕緣電阻下降
A.網(wǎng)線損壞
B.交換機(jī)損壞
C.光纜損壞
D.計(jì)算機(jī)關(guān)機(jī)
A.跑道警戒燈宜由專門(mén)的串聯(lián)電路供電
B.也可串聯(lián)在附近的滑行道中線燈或邊燈的串聯(lián)電路里
C.串聯(lián)在分三級(jí)或五級(jí)調(diào)光的串聯(lián)電路里
D.以上都不正確
A.跑道中線燈
B.機(jī)位牌
C.航空障礙燈
D.滑行道標(biāo)記牌
A.不適用地區(qū)標(biāo)志燈設(shè)置間距應(yīng)足夠緊密，能勾畫(huà)出不適用地區(qū)的范圍
B.不適用地區(qū)標(biāo)志燈應(yīng)是紅色恒光燈
C.除了標(biāo)示三角形地區(qū)最少可用三個(gè)燈之外，這類燈應(yīng)至少用四個(gè)
D.不適用地區(qū)標(biāo)志燈應(yīng)易折
最新試題
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備（）能保證燈光回路的電流值恒定，主要功能為開(kāi)啟和關(guān)閉燈光。
非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個(gè)燈具。
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。
跑道邊燈供電方式描述正確的是（）
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。
在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
在PAPI定期校驗(yàn)周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（）。
當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測(cè)量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。
（）可在建筑物上懸掛安裝，或在地面上立式安裝，其牌面尺寸、安裝位置和高度應(yīng)使準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)位的航空器駕駛員能夠看清楚識(shí)別。
遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。