填空題道床縱向阻力系指道床抵抗軌道框架()的阻力。
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最新試題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復合;機車車輛本身。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗收結果。
題型:判斷題
現場復核軌檢車高低、水平、三角坑病害,必須結合線路吊板情況。
題型:判斷題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
曲線關鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應首先分析關鍵點情況。
題型:判斷題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實質上也就是整治水平不良的延伸。
題型:判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
題型:判斷題
機車車輛簧下質量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型:判斷題